ドリフト系YouTube動画

日比野哲也【ドリフト】CHANNEL

【AE86買取りマシンを仕上げる! セル交換 後編】買った車を日比野哲也流に仕上げると、どうなるのかな?

【AE86買取りマシンを仕上げる! セル交換 前編】買った車を日比野哲也流に仕上げると、どうなるのかな? ミドリ号に油圧サイドを投入しちゃいます! もちろん【小泉製 油圧サイドKIT】をお願いしましたよ! 少し面倒だったようですが、...
DRIFT STATION

V6エンジン オートマ でも ドリフト できる! 反主流派 の エンジョイ ドリフト 【新作】

レクサス 、 トヨタ 、そして 日産 の V6エンジン 搭載車 が集う LGRミートプラス。しかも、ほぼ全車 オートマ という マニア が集う ドリフト 走行会 。そんな走行会で カワサキ が オモシロマシン を調査。レクサス IS ...
ガレドリ改

HPIデフの限界に挑戦!ハイエースドリフト!

前回組んだ機械式LSDの走行レビューになります! 一般道~サーキット走行まですべて試します。 安定性が出てまさかのサーキットでも・・・・面白い中でもしっかりとレビューをしている動画になります! 是非最後までご視聴宜しくお願いします! ...
Yashio Factory 世界の岡ちゃん

2.5キロのドライカーボンドア!4年前に購入して持ってました!@wtac

ようやく外装に着手できました! あともう少しです・ それとオリジナルtシャツを作りたい方はこちらまでよろしくお願いします。 K`s Dream Design Works ksdreamdesignworks@gmail.com 担当...
粟野如月

D1Lights備北 #ドリフト #180sx #drift

たぬぐっチャンネル

ある男とレースで対決する運びとなりました

メンバーシップありがとうございます(^^♪
日比野哲也【ドリフト】CHANNEL

【AE86買取りマシンを仕上げる! セル交換 前編】買った車を日比野哲也流に仕上げると、どうなるのかな?

【【AE86買取りマシンを仕上げる! 油圧サイド投入 編】買った車を日比野哲也流に仕上げると、どうなるのかな? ミドリ号に油圧サイドを投入しちゃいます! もちろん【小泉製 油圧サイドKIT】をお願いしましたよ! 少し面倒だったようで...
VIDEO OPTION

【D1GP】中村直樹が単走100点&追走満点【 Exciting JDM videos #Shorts 】

【D1GP】中村直樹が単走100点&追走満点【 Exciting JDM videos #Shorts 】 【本編はコチラから/Click here for the main story】 新車 続々登場!! D1GP 2024 開幕...
KP garage

俺の足車を見ろ!!

素人我流
ガレドリ改

涙あり感動あり。熱き男の戦い。FDJ2開幕戦

今回はFDJ2のラーマン、出口さん、変態チャンプバージョンです! とうとう開幕戦が始まりました。今年も色々なドラマが繰り広げられる中で今回もまさかの事態が・・・ 是非最後までご視聴宜しくお願いします! GD改 チャンネル登録お願い致し...
DRIFT STATION

未来の ドリ車 ベース !? メルセデス E63 S #Shorts

メルセデス ・ ベンツ E63 S。ノーマルで600馬力を誇り、 ドリフトモード を搭載するというこのマシン。近い未来にこのマシンが ドリフト ベース車 として扱われる日が来るのか!? カワサキ が確認します。#Shorts 【ドリフ...
RED Memory

【レース車両制作】上位を目指せる車を作る!

トネ(TONE) コードレスベルトサンダー CBS10 レッド ベルト幅10mm WorksBell(ワークスベル) RAPFIXII【ラフィックス2】専用オプションパーツ ラフィックスフリッパー worksbell Works...
Yashio Factory 世界の岡ちゃん

WTAC出場車両の100Φマフラー遂に完成しました!

あと少しでエンジンに火が入ります。 もうヘロヘロだけど頑張ります! #nismo #nissan #drift #s13 #s14 #s15 #timeattack #yashiofactory #wtac このチ...
NOBチャンネル

アバルト 595 の走りが想像以上だった。HKS のライトチューンで 快速仕様に変身。

小さいけど、FFでターボで音もヤンチャな感じという、独特の存在感を放つ アバルト595。サーキットでも最近よく見かけますが、選ばれている理由がわかりました。HKS のブーストアップ の ライトチューン でも、ターボが効いててグイグイ走る...
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