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2023年に続き、NISMO FESTIVAL 2024 のイベント前日に、特別なマシンに乗らせていただきました！　そのマシンとは、2004年 GT500 チャンピオンマシンの ザナヴィ NISMO Z ！ 乗った感想は、とにかく最高で...

初めて F1 マシンに乗ったのが、富士スピードウェイでの Ferrari F 187 。そして、今回2度目のF1 マシンとなったのが、 Williams FW12 。しかも、峠 を、公道 を走るという、普通じゃありえない状況で、マジで貴...

ゲテちゃん の後継機として、川畑選手が D1GP に参戦していた 競技専用 180SX を買いましたが、仕様変更が終わって、ようやく初 ドリフト してきました。色々とトラブルもありましたが、VEヘッドの SRエンジンの気持ち良さも味わえ...

一目惚れした LB40 に、真庭速祭で特別に試乗させていただきました。自分の AZ-1 が完成してから色々考えようと思っていたのですが、ちょうど良いお手本に先に乗らせていただき、気持ちが固まりました。結局、フルチューンにすることになりそ...

真庭速祭の会場で見つけた、可愛すぎる 珍車 CORETEC eFalcon に試乗させていただきました。フロント2輪の 電動トライク で、450kg、約30馬力というライトウエイトスポーツ。快適に乗れるし、走ってるとみんな笑顔で声をかけ...

日本で10台しかないという 希少車 ABARTH 695 BIPOST FULLSPEC に試乗させていただきました。純正でドグミッションを搭載しているという超個性的なマシンですが、乗り味はどうなのか？　レーシングドグミッション の ノ...

前回は峠で試乗したものの、本調子じゃなかった ロータリーシャンテ に、約1年ぶりに乗せてもらいました。13Bターボ で350馬力、車重800kg台、超ワイドトレッド という 魔改造 を施した ”ザ・ゲテモノ” ですが、走りはめちゃくちゃ...

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TSタカタサーキットで行われたREV SPEED走行会で、朝イチからコースレコード更新をかけてタイムアタックしてきました。車重が900kg台前半という、これから S13 ボロビア を仕上げていくには、お手本となる1台でした。やはり、軽い...

レーシングドライバーの 藤井誠暢 くんに誘っていただき、国内最高峰 の シミュレーター を体験させてもらいました。F1で使われるような施設を目指すだけあって、再現度がエグくて、乗り味はほぼ 実車 でした。これがあれば、テストや事前の練習...

ナビックさんに協力していただき、再び 愛車 の ツイン を カスタム していきます。走ってみたら色々と気になったので、それを解消していきます。さらに、あの巨匠にも登場してもらい、カッコよく仕上げてもらうことに。もしかすると、ツインの値段...

世界限定1499台、市販状態で ラリー 仕様になっている ランボルギーニ・ウラカン・ステラート に試乗させていただきました。ランボルギーニの中でも変わり種マシンですが、走ってみると峠 でも不安なく踏んでいけるバランスの良さで、不思議な感...

少し前の動画ですが、一部改良が発表となった GR86/BRZ の試乗会にお邪魔して、新旧乗り比べをしてきました。改良後 の違いがハッキリわかって、GR86 と BRZ の味付けの違いもしっかりあって、好みに合わせて選べる幅が広がってまし...

この度、とある事情で、また新しく車を買いましたw　あの選手の、D1GP にも出ていた競技車両なのですが、どうやらチャンピオンも獲っているマシンだそうです。色々と手直しが必要ですが、乗る日が待ち遠しすぎる。 このチャンネルのメンバーに...