名門チームの変わらぬ宿命は、最終日最終追走まで美しいマシンと音をファンに届けるコト。
チューニング業界D1GPチームと違う、純粋レーシングチームのセットアップノウハウはいかに？
そこにはスーパーGTレースで培ったノウハウがぎっしりと入っていた。
決して有利とは言えないRX7のボディとロータリーエンジンの選択は、
アマさんこと雨宮総監督の意地。
昨シーズンはスーパーGTで導入し続け、ノウハウのぎっしり詰まった3ローターエンジンを、あえて4ローターにチェンジ！
それはレースに勝ちたという観点ではなくお客さんに雨宮4ロータリーサウンドを届けたいというチームの方針だ。
現在D1GPは2JZエンジン換装が主力になる昨今、RE雨宮レーシングチームは2022シリーズのタイトル奪取をもぎ取るとチーム員は豪語する。
ロータリーファンの夢をのせて、雨宮レーシングチームは2022のシーズンを始動した。
みなさんで応援しましょう！
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d1gp.co.jp
※チームの台所事情、選手のギャラ、審査のお話 等 公式YouTubeでは発信できない情報は、鈴木まなぶYouTube(pちゃん)にてアップします。お楽しみに！
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